基于PID思想的业务平衡调度方法的研究

来源 :中国航海学会通信导航专业委员会2005年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fjiik
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出了在各种多终端处理事务的自动化智能调度系统中,利用自动化控制领域中的PID算法思想来平衡调度和分配待处理的各种业务量;并通过实践应用论证说明了利用这种思想,能够快速分配各种待处理的业务,并能够综合考虑各种参数,以平衡各个事务处理终端的业务处理量,并从整体上提高系统的事务处理效率.
其他文献
介绍了嵌入式控制系统基本概念;分析了当前微控制器关键技术的特点和发展方向;指出发展我国嵌入式计算机技术的意义,以及对于嵌入式控制领域的主导产品微处理器,应加强具有自
本文详细描述了基于GSM短消息的GPS车辆监控系统的原理和组成,并通过试验对该系统的优点和缺点进行了分析.实现了控制中心端和车载定位移动台之间的双向通信.
在简要介绍长江船岸通信现状后,对未来长江船岸信息通信网络的两种技术进行了分析,对以AIS系统为基础的信息通信网络平台的适应性作了肯定.
本文介绍了TD01D-Ⅰ型泵管硬度测试仪的可行性论证,测试原理、设计标准主要功能及硬件网络结构设计.
通过对AIS的技术功能分析,结合最新的海上通信技术,对AIS在船-船信息交换、VTS船舶交通管理、海空立体救助、航道航行安全、船公司船队信息管理等方面的应用进行了探讨,希望
由于相位差分GPS系统定位精度高,从而对系统动态定位精度的考核、验收的难度大.目前国内还没有系统的动态精度验收方法.通过分析几种常见的动态定位精度验收方法,确定了合理
AIS可作为航行中船舶的数据源和可提供数字传输通道等特点,使其具有广阔的应用前景.本文重点分析了AIS技术在VTS中的应用及需考虑的相关问题;列举了AIS在航标、搜救等海上航
本文介绍了VTS信息的主要来源,在分析信息整合可行性的基础上提出了VTS信息整合的设想,并就信息整合的优势和注意事项等方面进行了综合阐述.
随着青岛港20万吨矿石码头及30万吨原油码头的投入使用,进入港口的超大型矿船、油船(吃水15m以上)逐年增多,由1995年的几艘次,增加到目前的250多艘次.由于港口水域的条件制约
AIS在当今的航海领域广泛的使用,本设计主要实现AIS原始数据在手持终端的图形显示,硬件上是基于32位的高速处理器ARM7-44B0,在软件设计中使用实时操作系统UCOS-Ⅱ实现多任务-