【摘 要】
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城市地铁作为城市交通的命脉,发挥着巨大作用,其安全性也极为重要.越来越多的城市地下空间工程建设,在既有地铁隧道附近进行大规模基坑开挖.如何控制隧道变形造成灾变,关系到
【机 构】
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安徽理工大学土木建筑学院安徽淮南;浙江大学城市学院土木工程系浙江杭州
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城市地铁作为城市交通的命脉,发挥着巨大作用,其安全性也极为重要.越来越多的城市地下空间工程建设,在既有地铁隧道附近进行大规模基坑开挖.如何控制隧道变形造成灾变,关系到隧道的正常使用和安全性问题.根据现有研究成果,在工程实测、理论分析、数值模拟和模型试验中总结了基坑开挖参数对既有隧道的影响.分析了现有成果的不足,提出了今后可研究方向.基坑开挖作用下影响邻近既有隧道变形的因素是复杂多变的，应考虑支护结构、土体和既有隧道共同作用机制下，研究隧道变形的特性。土工离心模型试验中基坑土体多采用停机开挖，务必对试验结果产生偏差。
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