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本文阐述了为消除车钩箱组成自身组对基准稳定性差的工艺问题,通过定位装置对左、右车钩箱隔板的定位，保证左、右车钩箱隔板定位尺寸、位置等技术指标;通过夹紧装置作用，抑制焊接收缩对车钩箱各技术指标的影响。结合定位、夹紧的作用，使左、右车钩箱隔板在外部条件作用下，其自由度得到限制，车钩箱各技术指标在受控情况下组对、焊接完成，来满足车钩箱各技术指标的要求。