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针对现有汽车 机电控喷油系统中节气门仅是间接测量空气流量元件的缺点，该文提出以节气门前后的压差△Ｐ及其转角θ作为决定流量的独立变量，即ｑ〈，ｍ〉＝ｆ（△Ｐ，θ），将节气门变成直接测量空气流量的元件，试验证实这样的构思是正确的，文中给出了拟全嘌 定数据的方法及相应的拟合公式，这为以后进一步全面面深入研究节气门空间 理传感器打下了良好的基础。