论文部分内容阅读
针对道岔尖轨、长心轨存在的横弯病害,用去应力退火的原理,在尖轨、长心轨横弯部位对应的轨底处划定▽加热区，用氧乙炔低温加热的方法进行矫直,确定热矫直相关参数,同时制定了利用维修天窗热矫直尖轨、长心轨横弯有关的工艺标准及技术要求。
线上低温▽加热法矫直尖轨横弯理论分析和实践
【摘 要】
：
针对道岔尖轨、长心轨存在的横弯病害,用去应力退火的原理,在尖轨、长心轨横弯部位对应的轨底处划定▽加热区，用氧乙炔低温加热的方法进行矫直,确定热矫直相关参数,同时制定了
【机 构】
：
天津工务段沧州市新华区铁中路2号061000
【出 处】
：
第四届中国国际轨道交通技术峰会暨第十二届粤、京、港、沪铁道学会学术年会
【发表日期】
：
2008年11期
其他文献
房地产作为一种特殊商品,具有位置固定、生产周期长、非标准化、对环境和区位的要求高、价值高等特点。
As a special commodity, real estate has the characteristics of
客运专线使用的预应力混凝土双线简支箱梁，截面大、重量大、标准高，且只能在现场进行预制，因此客运专线在现场建设了大量的预制场。本文结合2006年～2007年笔者主持和参与的国内数
为随时了解肺残气量（RV）的仪器测定误差，提高RV及其有关数据的实际可应用性，建立了改进的氦稀释法。改进的氦稀释法是在通用氦稀释法的基础上增加两个气体稀释程序，根据其加入的气体量（Va、Vb）和获得的氦浓度（原已知浓度He1、加入Va后浓度He2、加入Vb后浓度He3、终末浓度He4）来计算RV和RV的仪器测定误差。应用密度法测288名受试者体脂时采用改进的氦稀释法测RV，所有受试者RV的相对误差
铁路是国家再=要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的大众化的交通运输方式。铁路为我国国民经济发展和社会文明进步，做出
笔者在对微磁技术作深层研究的基础上，首创基于磁荷变异检测理论的铁路轨道裂纹等缺陷检测技术，并籍以致力于专用智能检测系统的研制。系统已在现场试用一年，效果良好。本文从寻
本文通过中德双方制定基桩静载试验方案，实现数据采集、整理，为设计提供检算依据，同时可为以后基桩静载试验的工作者提供参考。
1999年 11月 3日我县刘集镇顺和村四家农户 ,因食用从镇集市摊点购买的冷冻鲐鱼而发生食物中毒 ,现将分析结果报告如下 :1 材料与方法采集样品三份 ,其中两份为两户剩余熟鲐
作者通过对高性能混凝土的试验研究，结合京津城际铁路客运专线混凝土材料的选择、配合比的设计以及施工工艺的控制，系统地阐述了高性能混凝土配合比设计要点和注意事项，以及施工
在我国客运专线陆续投入运营之际，客运专线运营采取什麽样的组织模式、客运专线公司内部机构如何设置已经提到日程上来了，作者在学习企业组织理论和了解国外、境外高速铁路管理