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直接转矩控制是80年代后开发的电机调速方法,转矩动态响应快,控制器鲁棒性高.本文从实用角度出发,详细介绍了该算法在电动汽车牵引电机的实际应用,包括直接转矩控制算法组成;控制电路硬件组成以及实验结果分析三方面内容.最后总结了直接控制算法的优缺点,及需要改进的方面.
直接转矩控制算法在电动汽车交流电机控制系统中的应用
【摘 要】
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直接转矩控制是80年代后开发的电机调速方法,转矩动态响应快,控制器鲁棒性高.本文从实用角度出发,详细介绍了该算法在电动汽车牵引电机的实际应用,包括直接转矩控制算法组成;
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,100085
【出 处】
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2005年中国电动车辆学术交流会
【发表日期】
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2005年9期
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