【摘 要】
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A+F频段载波压缩技术是一个新的提升频谱利用率的方法,通过理论分析、方案规划、测试验证研究A+F频段载波压缩方案对TD-SCDMA系统的网络指标、用户感知、商务终端等相关性能的影响，研究表明，应用A+F频段载波压缩技术后，A频段2010-2025MHz的15MHz由9个频点提升到11个(4个1.2MHz和7个1.4MHz)，增加22％频点，F频段1900—1910MHz的10MHz由6个频点提升为
【出 处】
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2013全国无线及移动通信学术大会
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A+F频段载波压缩技术是一个新的提升频谱利用率的方法,通过理论分析、方案规划、测试验证研究A+F频段载波压缩方案对TD-SCDMA系统的网络指标、用户感知、商务终端等相关性能的影响，研究表明，应用A+F频段载波压缩技术后，A频段2010-2025MHz的15MHz由9个频点提升到11个(4个1.2MHz和7个1.4MHz)，增加22％频点，F频段1900—1910MHz的10MHz由6个频点提升为7个，增加16.7%频点。TD-SC DMA系统可由目前9+12共21个频点增加到11+14共25个。(1)网络性能指标方面：网管KPI指标有一定恶化，接通率和掉话率均有不同程度的指标下滑，初步分析，由于实验区域过小，试验区域和外围区域无法统一规划频率导致普通R4（主频点人工进行调整），HS载波存在频率重叠干扰，频率压缩后会影响系统邻频泄漏和邻频干扰，抑制性能，造成邻频干扰一定程度上升，从而导致指标波动。MRR数据指标方面，语音AMR误块率无明显恶化趋势，Ps业务误块率有所恶化，终端发射功率整体抬升1.5dB左右。码资源利用率方面，暂未发现压缩频率对码资源利用率的负面影响。(2)用户感知验证：通过现场测试验证，频率压缩前后语音、数据业务各项指标基本持平，未发现负面影响。无大规模用户申告出现。DT测试指标、PCCPCH C/I指标改善明显，主要是由于压缩频率后主频增多，降低了频率间干扰。(3)商务终端验证：通过对实验区域内网终端的TAC号进行分析，发现在全网终端型号占比超过l%的终端均能在试验区域内正常驻留TD-SCDMA网络，未对用户感知造成负面影响。
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