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基于接触有限元分析精确进行了斜齿轮的齿廓修形设计，并进行了振动对比验证试验。在ANSYS环境下建立了精确的斜齿轮副接触有限元分析模型，并通过有限元接触分析直接提取的啮合线方向综合弹性变形作为齿廓修形设计的依据，精确确定了斜齿轮副的齿廓修形量及修形设计方案;根据所确定的齿廓修形设计方案，设计并建立了台架对比试验系统，进行了多种转速和载荷工况下的振动对比试验，并分析了齿廓修形设计方案的实际减振降噪效果和特点。研究表明：本文提出的斜齿轮精确齿廓修形设计方案是合理的,而且具有很好的减振降噪效果，两种评价指标下最大分别减振11.28dB和4.69dB。