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本文在某新型排气系统进行同步开发过程中,采用有限元分析法,通过数值模拟模态分析与试验模态分析相结合的方法,精确地预估了该排气系统模态参数,为排气系统悬挂点位置优化提供了重要依据。
汽车排气系统动态响应特性分析与应用
【摘 要】
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本文在某新型排气系统进行同步开发过程中,采用有限元分析法,通过数值模拟模态分析与试验模态分析相结合的方法,精确地预估了该排气系统模态参数,为排气系统悬挂点位置优化提
【机 构】
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中国汽车技术研究中心
【出 处】
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2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2008年期
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