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锚冲(抓)灌注桩是结构基础工程常用的一种形式，在公路桥梁基础中应用十分普遍，然而在某些地质条件下冲抓的施工方法将会导致原有设计的不可靠。本文分析了特殊地质条件下钻冲(抓)孔灌注端承桩的支承条件与设计发生较大差异的原因，提出的加固措施已在实际工程中应用，取得了较好的效果。本文对于同类工程的建设具有一定的参考价值。