论文部分内容阅读
人体热舒适性问题是安全人机工程学的重要问题之一，它与人的安全性问题密切相关。本文以计算流体力学与传热学为工具，进行了车室内三维流场计算与人体生物热方程的求解，获得了评价人体热舒适性所必需的相关数据;使用Teq热舒适指标去评价非均匀热环境下人体的局部热舒适性问题，显然这种处理与使用常规的PMV、ET和SET指标截然不同，这项工作在国内应属首次进行;典型算例表明：本文提出的非均匀热环境下人体的热舒适性评价模型能够较准确地预测车室内乘员的热舒适性问题，并且为车室内环境控制系统的设计与改进提供理论依据。