模拟航空环境对角膜屈光术后早期视觉质量的影响

来源 :第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuzhiqing1984
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  目的 角膜屈光手术在民航机组人员和旅客应用日益普遍,本研究旨在观察模拟航空轻度缺氧环境对角膜屈光术后早期视觉质量的影响.方法 利用低压氧舱模拟航空环境,以5 m/s的速度上升至2 400 m高度持续2h,观察角膜屈光术后早期患者暴露于轻度缺氧状态下视力、屈光度、眼压、泪膜破裂时间和对比敏感度的变化.结果 23例46限角膜屈光术后(LASIK13例、全飞秒10例)平均年龄(21.87±2.12)岁,术后时间3~12个月,平均(8.48±3.01)个月;术前屈光度为(-7.75 ~-1.37)D,平均(-3.09±1.56)D.轻度缺氧暴露前后视力、屈光度和眼压无显著性差异;泪膜破裂时间分别为(5.56±1.86)s和(4.83±1.60)s(P<0.05);夜间眩光条件下6、12、18 cpd对比敏感度值在轻度缺氧暴露前后均显著低于昼间无眩光条件下(P<0.05),而1.5 cpd和3 cpd对比敏感度无显著性差异(P>0.05).结论 在航空环境轻度缺氧条件下,角膜屈光术后早期患者视觉质量变化主要表现为泪膜稳定性降低和中高频眩光敏感度下降,角膜屈光术后早期患者乘机将影响视觉质量恢复.
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