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首次建立了能够模拟黄河口海洋与河流混合动力作用模式下黄河口岸线淤积、延伸、侵蚀规律的一线数学模型.介绍了一线模型的基本原理及重要参数的确定,详述了反映岸线侵蚀重要因素的波浪破碎模型.认为黄河口径流挟带的大量泥沙受到水流动力轴线影响沿岸线的淤积分布,是黄河口附近岸线演变的重要因素.利用黄河口实测等深线等资料,对所建模型进行了验证.模型计算结果与实测值吻合较好,表明模型可以用于黄河口岸线演变的预测计算.