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建立了多设计准则、多约束条件的面向桩－土相互作用的双排桩支护结构优化设计模型，给出了模型与结构分析软件及优化算法罗件相结合的优化设计方法。完成了高层建筑深基坑双排桩支护实例的优化设计，并分析了桩身则度、桩的直径和前后排桩排距对优化结果的影响。算例结果表明，所提出的优化模型应用于双排桩支护结构设计将带来显著的经济效益。