【摘 要】
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综合式无损检测系统是利用虚拟仪器技术,结合超声、涡流、声阻探伤相应的硬件和LabVIEW软件平台,集超声、涡流、声阻三种检测方法于一体的检测系统。本文介绍了系统的使用方法,并以某进口型直升机尾桨叶为例说明了系统在航空维修中的应用,实现了探伤工作快速、机动、高效,减轻了检测人员的劳动强度,顺应了当代无损检测仪器正朝着小型化、多功能化、高智能化的发展方向,满足了航空维修无损检测需要,为飞机安全提供了有
【机 构】
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海军航空工程学院青岛分院 青岛 266041 海军航空工程应用所 北京 100071
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综合式无损检测系统是利用虚拟仪器技术,结合超声、涡流、声阻探伤相应的硬件和LabVIEW软件平台,集超声、涡流、声阻三种检测方法于一体的检测系统。本文介绍了系统的使用方法,并以某进口型直升机尾桨叶为例说明了系统在航空维修中的应用,实现了探伤工作快速、机动、高效,减轻了检测人员的劳动强度,顺应了当代无损检测仪器正朝着小型化、多功能化、高智能化的发展方向,满足了航空维修无损检测需要,为飞机安全提供了有力的技术保障。
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本研究针对采用传统方式对舰艇防化装备进行检修存在的种种弊端,利用虚拟仪器技术、Delphi编程语言和数据库,研制开发了舰艇防化装备故障诊断仪器。该仪器实现了软硬件的模块化设计,较好地解决了当前海军部队对舰艇防化装备故障诊断难、验收难、检修难等实际问题,是舰艇防化装备检测手段的全面创新。
为全面更新舰艇防化装备检测手段,本研究应用虚拟仪器技术和数据库,研制了舰艇防化装备故障诊断系统,提出了采用模块化、通用化设计思想,实现软硬件的模块化设计,建立基于数据库的解决方案,实现数据库互连时采用ODBC技术以保证系统的通用性和灵活性。该系统充分利用了虚拟仪器平台,突破了传统的舰艇防化装备检测诊断模式,解决了以传统模式检测舰艇防化装备而难以克服的问题,大大缩短了舰艇防化装备的维护保障周期。
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本文阐述了某检定系统项目中利用A/D卡和计算机进行数据采集、波形显示和信号校准的软硬件设计过程,深入分析了线性度误差等因素对数据采集系统测量精度的影响,通过实验手段得出数据采集系统线性度校准的一元线性回归方程及回归预测。实践表明,该种虚拟示波和测量方法能够满足检定系统分配的测量不确定度指标要求,经校准后,实测对电压信号幅度测量的相对标准不确定度优于9.5×10。
本文介绍了听觉诱发电位仪的设计与实现方案,主要研究了听觉诱发电位仪原理以及硬件的实现总体方案,包括诱发电位仪的控制部分、波形发生部分、基准电压、噪声产生部分以及放大滤波部分的硬件电路,最后介绍了本系统的软件设计部分并给出了相应的流程图。
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电磁环境日益复杂,即使借助于暗室或屏蔽室,也并非适用于所有的被测系统,它们或体积大,或难于搬迁,或耗费资金惊人,实施起来存在一定困难。新型电磁兼容测试系统CASSPER的出现,提出了电磁兼容测试的新概念。它采用了先进的数字信号处理技术,降低了测试环境的要求,提高了测量精度。如果将先进的小波消噪技术、谱估计理论引入到该系统的数据处理和算法单元,相信会有不错的收益。本文对小波消噪原理及谱估计理论进行了
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