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合肥市五里墩立交为安徽省第一座大型互通式城市立交，其桥梁结构面积约４ｍ＜’２＞，结构形式基本上采用现浇连续箱梁，本立交道路几何线形相当复杂，施工周期只有６个月，本次设计在常规设计的基础上根据合肥地区的地质，抗震等殊要求，作了一些新的探索：①箱体内采用无粘结体预应力束，以克服使用阶段所产生的各种裂缝。②支座垫块的细部设计。③箱梁伸缩缝处的构造处理。