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本文介绍了一种新型的环氧薄层抗滑技术,通过室内试验测试和实体工程应用相结合的方法,系统研究了薄层抗滑材料与水泥混凝土和沥青混凝土的粘接强度,以及其自身的水稳性、化学稳定性以及表面抗滑性能.结果表明,薄层抗滑路面具有较优良的综合性能,适合隧道、弯道、长下坡、匝道及收费站广场等特殊路段的抗滑处治。
特殊路段抗滑处治关键技术问题及对策
【摘 要】
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本文介绍了一种新型的环氧薄层抗滑技术,通过室内试验测试和实体工程应用相结合的方法,系统研究了薄层抗滑材料与水泥混凝土和沥青混凝土的粘接强度,以及其自身的水稳性、化
【机 构】
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重庆交通科研设计院
【出 处】
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第三届全国公路交通安全设施设计与安全保障工程技术研讨会
【发表日期】
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2005年11期
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