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针对隧道拱部的可锚性差，容易造成锚杆锚固力低和失效的缺点，鲘门隧道采用集钻孔、锚固和注浆一体化的自钻武中空锚杆锚注加固技术，成功地解决了这一难题。这种锚固与仰灌注浆加固技术改善了围岩的物理力学性能，有效提高了锚杆的锚固力，增强了整个拱部的整体稳定性，并起到了较好的隧道的渗漏水整治效果，取得了良好的经济和社会效益。