北京奥运需求管理策略及效果分析

来源 :2004年“北京交通与奥运”百千万人才工程学术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuhaishun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文论述了奥运赛时交通需求管理目标、原则,针对奥运期间日常出行及观众出行,讨论了北京奥运赛时可以采取的各种交通需求管理措施及效果。从交通发生、交通方式划分和交通分配各出行阶段入手对奥运期间的日常出行进行交通需求管理。基于不同出行目的的必要性,对各类日常出行削减的可能性及力度进行了分析。从鼓励观众采取公交出行及促使观众交通出行的时空均衡建议了奥运观众交通需求管理的一揽子计划。同时还建议了奥运需求管理决策及评价流程。
其他文献
本文在回顾国内外盾构发展历程和阐明国内外盾构现状的基础上,指出国内盾构在地层稳定控制技术、结构设计技术、刀盘刀具设计技术、系统集成技术等7个方面存在的差距,并根据
外环隧道是上海首次采用沉管法施工的双向8车道大型沉管隧道.工程全长2882.83m.其中沉管段长736m,分为100~108m长度不等的七节管段.管段横断面为三孔二管廊,相应车道数为3+2+
一级公路是我国普通公路中的最高等级公路.我国(JTGB01-2003)这样描述一级公路:一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路.但随着我国公路建设事
交通事故造成的伤亡是全球共同关注的问题.而公路平面交叉路口则是公路交通事故的集中发生地.因此,研究公路平面交叉口的安全对降低交通事故率和死亡率具有重要的意义.公路平
本文通过对“第四方物流”的特点、条件等进行研究,结合我国的实际情况,分析在我国实施“第四方物流”的可行性。
本文针对大型活动交通特点,设计了智能化管理下的公交专用路网。该专用路网具有大载客量、快速、准点、换乘方便等特点。并从技术和投资两个方面论证了该方案的可行性。
本文首先采用基于实施服务模块(或称市场包)的方法,应用ITS框架开发北京市2008年奥运会主会场的停车诱导系统,通过系统的设计过程和结果,分析、介绍在应用ITS框架设计智能交
随着机动车保有量的迅速增加,道路交通成为危及我国市民生命安全的重要因素。减少道路交通事故、确保人民生命财产安全成为一项十分紧迫的任务。 基于类似的原因,前些年,
本文研究了奥运ITS的发展基础,分析了奥运ITS在交通管理、公共交通、紧急事件管理、电子收费和物流等领域的需求,确定了奥运ITS的发展战略和体系框架,对奥运ITS待建项目的规
此次论坛针对奥运会的交通集中、集散已经有了很多的专题,这样非常好,及时地做了一些工作,现在就是看怎么样组织得更加完美、圆满,使所有的措施能够有效地发挥作用。从这个角度笔