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车辆碰撞护栏是高速公路上常见的一类事故,主要有两种常用的车速分析方法,即法向弹性恢复系数法和切向摩擦系数法。但是由于高速公路上,车速较快,经常有车辆冲出道路,在此情况下,本文提出了一种基于护栏变形能量的车速分析方法,用来计算车辆碰撞护栏时的最低速度,并通过实例进行了验证。
车辆碰撞护栏事故车速分析方法研究
【摘 要】
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车辆碰撞护栏是高速公路上常见的一类事故,主要有两种常用的车速分析方法,即法向弹性恢复系数法和切向摩擦系数法。但是由于高速公路上,车速较快,经常有车辆冲出道路,在此情况下,本文提出了一种基于护栏变形能量的车速分析方法,用来计算车辆碰撞护栏时的最低速度,并通过实例进行了验证。
【机 构】
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山东交通学院交通与物流工程系 济南 250023 司法部司法鉴定科学技术研究所 上海市法医学重点实
【出 处】
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司法部司法鉴定科学技术研究所
【发表日期】
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2009年3期
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