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基于ArcGIS平台，将区内可达性与对外可达性相结合，以1986、2000和2013年为时间断面，探讨综合评价城市交通可达性的改进方案，揭示辽宁省各城市综合交通可达性时空演化特征。结果表明：(1)对外可达性测定对区内联系过分依赖几何中心的现象具有一定纠错功能，将内外联系相结合，是改进交通可达性评价的有效途径。