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介绍了上汽-西门子型超超临界百万千瓦汽轮机的汽门快控功能，对一起意外的汽门快关事件进行了深入分析与原因查找，确认机组DEH中功率测量环节导致信号畸变是造成此次汽门快关的根本原因。在此基础上，从汽门快控动作条件、定值与汽门快关后负荷恢复等几个方面对该机型的汽门快控功能进行深入分析，并提出了相关建议，以供参考。