切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
电动汽车发展现状及前景浅析
电动汽车发展现状及前景浅析
来源 :第八届河南省汽车工程科技学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:saintdong
【摘 要】
:
文章介绍了电动汽车的发展现状,阐述了阻碍电动汽车发展的技术瓶颈,其中包含:电池技术,配套设施建设不完备,电动汽车对环境的间接污染,和驱动电机系统的发展面临的诸多挑战。最
【作 者】
:
张德长
高立杰
【机 构】
:
郑州日产汽车有限公司河南郑州450016
【出 处】
:
第八届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
:
2012年3期
【关键词】
:
电动汽车
技术瓶颈
市场竞争力
技术进步
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章介绍了电动汽车的发展现状,阐述了阻碍电动汽车发展的技术瓶颈,其中包含:电池技术,配套设施建设不完备,电动汽车对环境的间接污染,和驱动电机系统的发展面临的诸多挑战。最后简述了国内外的电动汽车产业的发展前景。
其他文献
机载天文惯性导航技术与应用
简要介绍机载天文/惯性组合导航技术国内外的发展现状和典型装备,阐述了机载平台采用天文/惯性组合导航系统的必要性及重要意义。
会议
天文导航
惯性导航
技术创新
工程应用
层次分析法在复杂噪声源识别中的应用
噪声控制工程中,对噪声源进行准确排序是一个十分重要的问题。本文首先介绍层次分析理论,并且利用层次分析理论结合功率谱分析来识别国产船用主机复杂噪声源,研究结果表明该
会议
噪声源识别
层次分析理论
功率谱
基于URANS模拟的伴流场中大侧斜桨无空化噪声的时域和频域预报
在分析均匀来流下促动盘辐射声场特征的基础上,同时采用时域和频域预报方法对艇尾伴流条件下大侧斜螺旋桨无空化噪声进行预报。艇尾伴流由RANS模拟得到的全附体SUBOFF潜艇
会议
螺旋桨
噪声预报
非定常雷诺时均模拟
无空化噪声
螺旋桨激励下艇体纵向振动声辐射影响因素分析
文章建立了一个多舱段锥柱结合壳模型,通过有限元,边界元软件,采用模态叠加法研究了锥柱结合壳结构参数对螺旋桨激励下的艇体纵向振动与声辐射的影响。研究结果表明,对于推进
会议
螺旋桨激励
纵向振动
模态叠加法
声辐射响应
锥壳刚度
半浸状态下圆柱壳输入功率流特性研究
基于波传播的方法建立半浸状态下圆柱壳-流体耦合振动方程,计算了半浸状态周向线激励作用下圆柱壳结构的输入功率流,并与全浸状态下圆柱壳结构的输入功率流进行对比分析。
会议
半浸状态
圆柱壳
耦合振动
输入功率流
船体结构的机械阻抗计算方法研究
在水中的浮体结构的阻抗反应了其湿结构系统本身的固有特性。采用模态分析方法,能以较少的自由度,全面而精确地描述船体复杂结构的振动特性,从而大大简化分析与计算。本文以
会议
浮体湿结构
机械阻抗
三维水弹性
模态分析
考虑波浪增阻的五体船片体布局耐波性多目标优化
本文针对一艘主体和片体均为wigley数学船型的五体船开展了综合考虑波浪中运动和增阻性能的片体布局的多目标优化研究,在优化过程中,运动和增阻计算采用了3D面元法,其中增阻
会议
五体船
波浪增阻
运动计算
片体布局
多目标优化
三体船快速性能的初步研究
三体船是一种非常规的新颖船型,其船型独特,具有高速综合航行性能好等优点,其侧体的布局位置一直是研究的热点。本文针对一型三体船模型,选取多组侧体布局位置,通过自控自航实
会议
三体船
快速性能
侧体布置
可移动侧体
五体船兴波阻力特性与侧体布局优化研究
本文采用线性兴波阻力理论,将线性兴波阻力计算方法推广为单体船、三体船、五体船通用的线性兴波阻力计算新方法,并应用CFD通用软件进一步分析五体船阻力及片体兴波干扰特
会议
五体船
线性兴波阻力
兴波干扰
计算流体动力学
波形观测
侧体布局
三体船连接桥波浪设计载荷研究
三体船连接桥结构波浪设计载荷的确定对结构设计中关注的横向强度问题来说是非常重要的。为了研究一艘三体船连接桥横向波浪载荷,进行了该三体船的水池模型试验,包含不同浪
会议
三体船
连接桥
波浪设计载荷
劳氏规范
模型试验
其他学术论文