【摘 要】
：
传统的地理信息系统(GIS)是在静态路网的基础上进行拓扑分析,这是因为GIS本身缺乏实时的数据和仿真功能,交通仿真技术的发展却为GIS的动态分析提供了很好的契机.本文阐述了如
【机 构】
：
北京交科公路勘查设计研究院,北京,100088
论文部分内容阅读
传统的地理信息系统(GIS)是在静态路网的基础上进行拓扑分析,这是因为GIS本身缺乏实时的数据和仿真功能,交通仿真技术的发展却为GIS的动态分析提供了很好的契机.本文阐述了如何整合GIS和交通仿真来进行动态路径诱导,通过使用MapObjects开发的界面将PARAMICS的仿真数据动态导入GIS的数据库,并利用已有或者开发的路径算法来实现诱导.体现出GIS与仿真技术的结合在交通数据的管理路径诱导方面具有相当的潜力和价值.
其他文献
基于循环前缀(CyclicPrefix,CP)或补零(Zero-Padding,ZP)方法的OFDM技术可以有效地对抗多径干扰,消除符号间干扰(InterSymbolInterference,ISI).本文针对OFDM系统中基于FFT的
本文总结了车辆碰撞混凝土护栏时碰撞力峰值的求解方法,对护栏设计有一定的指导性帮助,并分析总结了冲击角度、冲击速度、破坏角度以及车辆质量等因素对冲击力的影响.
本篇论文提出一个可适用于(n,k)二位线性区块码(binarylinearblockcodes)的软式判定译码(SDD,soft-decisiondecoding)算法.吾人采用编码运算取代传统软式判定译码算法中的硬
本文使用两块TI公司的高性能定点DSP处理器TMS320C6416,一块三星ARM7芯片S3C4510BARM,一台PC机以及eCOS操作系统和串口电缆搭建了一个VHF航空信道的基带OFDM仿真平台,并使用
如果你是一个种植爱好者,如果你热爱生活也热爱你所生活的社区,这本书是你一定要阅读和收藏的.你将看到一个用绿色种植连接身边伙伴、用共同行动改变社区生活的团队在多年实
智能交通运输系统(ITS)是近十年发展较快的高新技术领域,ITS的应用使传统的交通运输方式大为改善.本文在简述了ITS应用的概况、基本功能以及理论研究内容的基础上,以ITS作为
一个典型的异构无线网络是WCDMA网络与无线局域网(WLAN)融合的网络.这种网络的一个特性是为用户提供无缝的服务.无缝的服务要求终端能够进行不同接入网络间的垂直切换,而垂直
本文以灰色理论之灰预测GM(1,1)取代传统方法与经验法则,设计一最佳的PID控制器的Kp、Ki、Kd参数.在系统架构上运用GM(1,1)在ARModel预测PID控制器之调整参数.本文以MatLab仿
1 临床资料rn患者男,23岁,大学生.左后腰异物半个月.患者半个月前在学校操场上踢球时将衣服脱下随意丢在草地上,之后未经整理、检查就穿到身上.第2日感觉到左后腰有异物,因自
以广东省第二次全国公路普查数据为基础,建立广东公路基础信息平台.首次把广东国、省、县、乡公路的属性数据和空间数据结合起来,研究了在严谨逻辑下便捷可行的公路属性数据