论文部分内容阅读
本文通过声振特性试验分析了燃料电池轿车的氢气辅助系统的振动噪声特性及其对车内噪声的影响状况。通过试验数据分析处理,总体上明确了车内外噪声的级别与频率分布特性,了解了车内外振动噪声的主要来源与传递方式,获得了氢泵激励的频率特征和氢气辅助系统悬置的传递特性,为进一步改善氢气辅助系统的振动特性和提高燃料电池轿车乘坐舒适性提供了依据和参考。