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自１９９４年４月以来，作者用ＤＧＰＳ测量模式，先后在北京、中越边界、太原、天津、汉中、哈尔宾和海南地区进行了（飞）机载ＧＰＳ动态载波相位测量的多次生产实践，其飞行高度从４５０ｍ到１２ｋｍ，其飞行速度从９０ｍ／ｓｅｃ～２００ｍ／ｓｅｃ，其ＤＧＰＳ的最长站间距离达到了１０４０ｋｍ，其机载ＧＰＳ数据采集处于静态待飞－助跑起飞－航线飞行－进场着陆的整个飞行过程；每次的机载ＧＰＳ测量数据，均用作者自己研制的ＤＤＫＩＮ动态测量数据处理软件，精细地解算出了飞机在航七维状态参数。该文在概述所作机载ＧＰＳ动态载波相位测量的基础上，主要论述了ＧＰＳ动态测量数据质量的评定问题。