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超高速轨道交通主要是指时速在600km/h以上的轨道交通方式，根据目前研究进展，将主要包含磁悬浮和真空管道两种方式。超高速轨道交通具有速度快、安全性高、噪音小、能耗低、对环境影响小的特点。发展超高速轨道交通系统能够支撑《交通强国建设纲要》的落实，是支撑我国城镇体系、提供高质量客运服务的需要。本文以京沪通道为例进行分析，超高速轨道交通将承担重要节点间的快速直达客流需求，考虑到京沪通道内未来将有京沪高铁、京沪二通道两条高铁并行，建议超高速轨道交通于2035年后建设，建成后客流密度将达到1900～2100万人。