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通过在包间内施加次级声源，降低车外噪声经由侧墙板透射传入包间内的噪声。包间简化为矩形闭空间，闭空间的五个面为刚性壁面，侧墙面为弹性简支板，一列平面波经由弹性板进入闭空间内，形成初级声场。对闭空间内初级场和以多个点声源控制之后的声势能进行了仿真计算。对次级源在不同布放位置的降噪效果进行比较，在侧墙处放置四个点源，降噪效果较好，可对大多数峰值可以得到较好的控制，但在某几个频率处未见效果。从整体降噪效果看，可以选择四点布置。