【摘 要】
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本文总结了南京砂的结构性特点,分析了南京砂容易发生液化的原因.在地震和车辆荷载下,南京地铁地基会发生液化,促使隧道地基沉陷而引起结构破坏,为了保证地铁隧道在施工和运营期间的安全,对该地基进行处理是必要的,但由于隧道空间的限制,致使许多处理方法不能适用。本研究针对这种状况,提出了根据土性、土层埋深和标贯击数设计振动机具的振源参数来促使砂土液化,从而使浆液混合均匀,提高加固效果。
【机 构】
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东南大学岩土工程研究所,南京 210096
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本文总结了南京砂的结构性特点,分析了南京砂容易发生液化的原因.在地震和车辆荷载下,南京地铁地基会发生液化,促使隧道地基沉陷而引起结构破坏,为了保证地铁隧道在施工和运营期间的安全,对该地基进行处理是必要的,但由于隧道空间的限制,致使许多处理方法不能适用。本研究针对这种状况,提出了根据土性、土层埋深和标贯击数设计振动机具的振源参数来促使砂土液化,从而使浆液混合均匀,提高加固效果。
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