【摘 要】
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车西洼陷位于渤海湾盆地南部，是济阳坳陷西北部次级构造单元，针对该区是否存在油气倒灌运移成藏现象这一问题，从基本地质特征分析入手，结合油源对比、有效烃源岩展布特征分析
【机 构】
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中国石化股份胜利油田分公司地质科学研究院,山东东营257015
【出 处】
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2012年海峡两岸石油天然气资源学术研讨会
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车西洼陷位于渤海湾盆地南部，是济阳坳陷西北部次级构造单元，针对该区是否存在油气倒灌运移成藏现象这一问题，从基本地质特征分析入手，结合油源对比、有效烃源岩展布特征分析，指出该区Es3有效烃源岩最大埋深4700m以下存在油气倒灌成藏现象。通过源储对接关系分析，认为曹家庄断阶带以北洼陷区Es4上油藏为Es3烃源岩向下倒灌运移成藏有利区。通过油气成藏要素解剖，明确Es3与Es4上"厚泥下砂"岩性匹配关系、Es3源岩超压、隐蔽输导体系以及源岩与储层压力差的存在是油气倒灌运移成藏主控因素。油气倒灌距离与源岩剩余压力具有一定的正相关关系，物性条件控制源下储层含油性。上述观点进一步完善了济阳坳陷油气成藏理论认识，对渤海湾盆地勘探实践具有现实的借鉴意义。
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