论文部分内容阅读
随着中国铁路建设的高速发展，大量客运专线的建设，重点城市的铁路枢纽建设也进入高速发展时期，也对牵引供电系统的规划设计提出了更高要求，特别是在位于复杂地形条件下的部分大型枢纽，线路径路复杂、桥隧比例大，多条线路交错，牵引供电系统设计受各种条件限制较大。本文拟结合重庆、贵阳两大枢纽的牵引供电设计情况，对复杂地形条件下大型枢纽的牵引供电系统的特点进行研究，对设计思路及重难点进行总结，为今后的大型枢纽牵引供电设计提供借鉴。