论文部分内容阅读
全长13.256km的大别山隧道是合武铁路最长的隧道,也是目前国内客运专线处于施工阶段最长的单洞双线电化隧道。隧道在设计及施工过程中进行了一系列的优化,仅设置了2座无轨运输斜井,且施工工期不到30个月(含施工准备工期),在目前国内客运专线隧道设计尚无成熟经验可供借鉴和参考的情况下,大别山隧道的设计、优化和1年多的正常施工对中国客运专线长大隧道的设计具有一定的参考和借鉴意义.