【摘 要】
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针对某跨江大桥V形墩体外预应力加固工程,通过建立有限元模型,分析了墩身和体外索的振动特性,探讨了避免索与加固结构产生共振的方法,可为同类桥梁体外预应力结构设计提供参
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议
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针对某跨江大桥V形墩体外预应力加固工程,通过建立有限元模型,分析了墩身和体外索的振动特性,探讨了避免索与加固结构产生共振的方法,可为同类桥梁体外预应力结构设计提供参考.对于本桥V型墩加固来说，不设置定位支架索与拉板的一阶频率也相差较大，但是从减少体外索的二次效应方面考虑，每隔一定距离设置定位支架可以加强混凝土与体外索之间的变形协调程度，减小外荷载作用下体外索的偏心距损失，提高结构的极限承载能力。因此，建议施工中在锚固端之间每隔一段距离设置一个定位支架。
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