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本文对双层铝泡沫夹芯结构进行了鸟撞试验研究,分别采用应变片和激光位移传感器测量了夹芯平板的应变和位移动响应。利用非线性商用有限元软件PAM-CRASH建立了鸟撞双层夹芯平板的数值计算模型,采用耦合的SPH-FEM(Smooth Particles Hydrodynamics-Finite Element Method)算法模拟了鸟体与结构之间的相互作用。