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本文介绍了RCM的发展和在国际上的应用状况，在肯定RCM合理内核的基础上，指出在推进中故障状态，后果、维修策略等诸多不确定性，加上专家经验的差异，因而影响了决策的准确性。建议在FMECA分析中将风险作为关键性的主要判据，然后在风险维上不同的风险区域上对维修策略按照费用高低进行排序，作为维修决策的单选或者多选项，从而使维修决策更具有“实时”意义。