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本案例位於新北市新店区与中和区交界处,新设捷运系统跨新店溪高架桥梁于高滩地某桥墩采场铸沉箱基础设计;沉箱直径为l0m,长度为26m,沉箱顶至地表面深度为9m,即沉箱于施工时共需下沉35m.沉箱下沉完成後,尚需配合两阶之开挖挡土支撑,以破除上段假组立沉箱并完成墩柱施工.为评估沉箱下沉扩挖过程及後续挡土开挖对邻近台电铁塔、快速道路箱涵及边坡造成之影响,因此以三维数值分析方法进行模拟施工评估可能造成之变位量，研究发现，沉箱超挖将造成临近地层发生变化，进而引致地表沉陷，超挖不均、箱体偏移…等施工变异性均可能封地层变位有所影响。