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为了研究柔性浮式防撞系统受船舶撞击后的变形与位侈，提出了一种微调平衡算法。该算法利用悬链线的物理几何特性求解系统中各部件的受力，根据系统中各部件所受的合力(矩)情况实时微调系统的工作姿态。利用力(矩)的平衡原理，通过多次叠代计算求解系统在受船舶撞击后各浮筒的姿态变化、锚的位移和各时刻拦阻链的受力。理论分析及相关算例的数值结果均表明算法收敛，具有较快的收敛速度，可用于锚泊多浮体系统受船舶撞击后运动的计算。