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针对国内外现有的气道稳流评价方法不合理假设过多，不能对内燃机瞬态工况下充气效率、涡/滚流比等进行预测难题，根据理论分析，提出了一种基于气道稳流试验结果进行瞬态气道性能预测的方法，该方法充分考虑了内燃机瞬态工况下缸内压力变化、气体流动状态、充气效率、涡流和滚流的演变规律、残余废气、压缩比等因素，摒弃了传统评价方法中缸内压力恒定、充气效率为100％、气体不可压缩等不合理假设条件，建立了内燃机气道稳态工况和瞬态工况的对应关系，首次实现了内燃机不同转速下充气效率以及涡/滚流比的准确预测，该模型在光学发动机平台上进行了试验验证，结果表明采用该方法预测的滚流比与实验值吻合良好。