【摘 要】
：
我国在20世纪六七十年代修建了许多双曲拱桥,由于当时施工技术相对比较落后,目前超载现象较为严重,同时这类桥梁的自身结构整体性差,所以经过多年运营后都有不同程度损伤及承
【机 构】
：
东南大学桥梁与隧道工程研究所哈尔滨工业大学桥梁工程研究所
【出 处】
：
中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议
论文部分内容阅读
我国在20世纪六七十年代修建了许多双曲拱桥,由于当时施工技术相对比较落后,目前超载现象较为严重,同时这类桥梁的自身结构整体性差,所以经过多年运营后都有不同程度损伤及承载能力降低。
为了保证其安全运营,必须对这类桥进行维修、加固。本文主要研究了双曲拱桥的各种加固方法,并对各种加固方法进行了对比分析,研究了各种加固方法的适用性,最后以算例形式对增大截面及碳纤维两种加固方法进行深入研究,并且利用拱桥的温度效应,适当控制加固施工温度,使加固达到一定的变被动加固为主动加固的效果。
其他文献
在中小跨径桥梁架设工艺中,顶推概算单价最低。本文结合设计及工艺两方面提出一种新技术,来实现顶推连续梁桥的大跨径突破。
随着材料生产、机械制造技术的进步,缆索吊装向索跨大、吊重大、吊运系统显著改善等方向发展,在桥梁工程中有广泛的应用。结合工程实例,介绍在桥梁工程施工中缆索吊装技术的
基于自锚式悬索桥挠度理论计算公式及程序,分析了自锚式悬索桥矢跨比、边中(主)跨比、加劲梁抗弯刚度等参数,以及外伸跨的设置与否及设置长度等对结构的內力、变形、主缆的活
本文介绍国内首座钢结构索塔斜拉桥工程建设情况,详述了南京三桥网络计划管理和围绕"零工序转换"目标的工程项目管理措施,简要介绍了相关经验和教训。
不同结构的组合设计是一门新技术,也是结构优化发展的方向。本文综述几种不同基础形式有效组合形成的超大直径桥梁组合桩,来满足我国桥梁建设蓬勃发展的形势需求。
嵌岩桩的施工可采用人工挖孔和机械成孔两种方式，由于成桩工艺的不同，其承载性状存在一定的差异。由于嵌岩桩承载特性的结论多集中在试验研究和经验分析上，试桩数据则多来自钻孔
高墩大跨度桥梁由于其跨度大、桥墩高、动力特性复杂而不能采用规范的分析方法而多采用空间时程分析方法进行地震响应分析,本文以洛河特大桥为例建立了考虑桩─土─结构作用
珠海淇澳大桥为双塔独柱式预应力混凝土斜拉桥,鉴于斜拉索PE护套开裂、部分斜拉索索力超标等原因需要全部更换斜拉索,并适当改善其桥梁线形。换索工程中,对换索施工各阶段的
本文结合社步二号连续刚构桥,以欧拉弹性稳定理论为基础,采用有限元程序MIDAS,对组合式高墩大跨连续刚构桥梁的结构稳定性进行了详细的数值分析,在此分析的基础上,并以此桥的
针对公路桥梁中周期性可变荷载的特点,依据现行《公路桥涵设计通用规范》(JTC D62-2004)给出公路桥梁钢结构疲劳应力幅的计算方法。按构造重要性和可替换性的差异,根据全寿命