【摘 要】
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本文基于接触疲劳理论,分析了凸轮型面点蚀及边缘效应的产生原因。采用有限元分析软件ANSYS,对某车用高强化大功率柴油机高压油泵中滚轮结构参数变化条件下凸轮-滚轮间的接触
【机 构】
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中国北方发动机研究所,山西大同 037036
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本文基于接触疲劳理论,分析了凸轮型面点蚀及边缘效应的产生原因。采用有限元分析软件ANSYS,对某车用高强化大功率柴油机高压油泵中滚轮结构参数变化条件下凸轮-滚轮间的接触赫兹应力进行计算。经对比分析,采取匹配最佳滚轮外形尺寸的办法,可以使凸轮-滚轮间的接触应力降低,大大减少了点蚀产生的机率,缓解了边缘磨损严重的问题,使凸轮轴的可靠性得到提高。
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