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本文提出了一种全新的自动换档汽车动力系统控制结构。将驾驶员的操作意图提炼为唯一的加速度指令，在综合控制节气门与变速器跟随这一指令的过程中实现动力性、舒适性与燃油经济性的优化,并通过仿真证明了其可行性。
汽车新型动力系统及其控制策略研究
【摘 要】
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本文提出了一种全新的自动换档汽车动力系统控制结构。将驾驶员的操作意图提炼为唯一的加速度指令，在综合控制节气门与变速器跟随这一指令的过程中实现动力性、舒适性与燃油经
【机 构】
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华中科技大学,控制科学与工程系,湖北,武汉,430074
【出 处】
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中国自动化学会中南六省(区)第26届学术年会
【发表日期】
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2008年期
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