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航空发动机的不断发展,使涡轮前的温度越来越高,尽管材料科研发展迅速,但仍赶不上温度提高的要求,涡轮叶片必须采用气冷,这带来了对涡轮气动性能的影响.本报告介绍了用平面叶栅吹风试验方法研究气膜冷却叶栅在各种工况下对叶栅气动性能的影响,获得了许多有价值的结论.
叶片表面喷气对叶栅性能影响的试验研究
【摘 要】
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航空发动机的不断发展,使涡轮前的温度越来越高,尽管材料科研发展迅速,但仍赶不上温度提高的要求,涡轮叶片必须采用气冷,这带来了对涡轮气动性能的影响.本报告介绍了用平面叶
【机 构】
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中国燃气涡轮研究院(江油)
【出 处】
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中国航空学会第六届发动机试验与测试技术学术交流会
【发表日期】
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2002年8期
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