大陆集团电动出行解决方案

来源 :2017中国电动汽车百人会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gxlw360
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
中国和美国在2030年卖出去的90%的车都是电动车,其中40%会是纯电动车。到时候会有很好的基础设施,这是2030年的情况。2030年的时候,电动汽车会比内燃机更便宜,不管到2030年是什么样的排放标准,会看到传统内燃机汽车会比电动汽车更贵。很有趣的一点就是,克劳斯·费尔驰是宝马董事会的成员,他说电动化正在增长,在德国增速缓慢,在美国发展较快,在中国将会发生颠覆性的增长,这是非常重要的一种判断。也就是说中国在电动化的发展之中,会是一个领袖,大陆汽车想要参与到这样一个变革之中。
其他文献
从燃料电池发展意义上来讲各位专家说得非常多了,在这儿不再重复,应该说燃料电池跟电动车是一个非常好的互补的关系,在中短途领域里面,现在电动车已经能够很好的满足运营的需
区别于前几年地方政府的推动,标准的制定有一个标志性的意义,这个技术立法工作在中央政府的层面推动了,实际上就是说,从苗部长回复人大咨询的时候可以看到,在低速电动车的产业中间
新源动力股份公司是国家最老的一个企业了.按照创新的理论看,燃料电池革命的大幕已经拉开了.从全球来看,燃料电池第一代可以商业化的技术已经基本成熟,交易量在逐年增加.这两
企业的生命周期是分为三个阶段。第一个是新兴阶段,第二个是增长阶段,第三个是规模化阶段。就是从老鼠到羚羊一直到大象的阶段。在任何一个经济业态的发展,都要经过这样的从一开
交通运输行业目前已经成为新能源汽车推广应用的主阵地,截至2015年底,新能源公交车已经达到8.7万辆,新能源出租车近7千辆.初步估算,截至2016年底,新能源公交车总量将突破12万
近年来国内各大城市都开始高度关注和重视城市交通的发展及相关政策调整,目的是使得老百姓的出行安全、便捷、高效、经济、环保,这是一个系统工程,焦点还是治理道路拥堵、环境污
本文分三个部分,首先简单介绍汽车功率半导体器件的发展趋势.功率半导体器件最早由晶闸管发展到GTO、MOSFET,现在用得比较多的是IGBT器件.IGBT器件跟传统器件相比,主要是驱动
本场论坛由百人会和金华市人民政府共同主办,主要讨论新能源汽车发展过程中的核心技术和关键零部件的创新技术和产品.感谢后面即将发言的各位嘉宾.百人会一直非常关注新能源
大家知道新能源汽车是《中国制造2025》明确提出来的重点突破领域之一,且专门提到轻量化材料作为重要的核心技术,要在制造强国建设过程中推动工程化和产业化.汽车轻量化是在
本文向大家介绍金华的基本情况和金华的新能源汽车小镇建设情况.金华位于长三角经济圈的南翼、浙江省的中部,市域面积1.1万平方公里,常住人口545万,管辖东阳、义乌、永康等9