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对使用过的航空涡喷发动机涡轮叶片表面的积炭进行了水基清洗剂清除试验,并将清洗干净的叶片用荧光和着色两种方法检测其铸造缺陷;经过水剂清洗并检测过的叶片又按原有的碱爆工艺清除积炭后再次进行荧光和着色检测。两次无损检测显示了一样的结果。用水基清洗剂清洗后并进行了荧光、着色检测的叶片通过了200h的长期试车考验。