高超声速飞行器主动冷却系统流固耦合模拟研究

来源 :中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huoyinghaiyangzhixin
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  飞行器结构的热防护一直是高超声速飞行的关键性问题之一。当飞行马赫数大于6 时,燃烧室内燃气总温可高达3000 K 。对于这样的高温环境,热防护需要考虑以碳氢燃料为冷却剂的主动冷却系统,对这种主动冷却系统的内流固耦合研究显得尤为重要。本文利用了CFD 建模分析,对主动冷却系统进行了流固耦合模拟计算。通过计算,得到了冷却系统的流场和温度场的分布,并分析了冷却通道各个横截面上换热系数的变化规律。研究发现,近燃烧室侧承受着较大的环境压力,换热主要集中在近燃烧室侧,整个通道各截面上换热系数的平均值基本不变。
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