论文部分内容阅读
我国海上强制保险的立法主要包括国内立法和我国加入的国际公约。就目前的立法看,无论在立法模式还是在有关强制保险的内容方面等都存在一定的问题,所以应在现有的立法基础上对海上强制保险的责任限额、投保主体、承保主体以及第三人直接诉讼制度方面进行修改和完善。
海上强制保险法律制度完善研讨
【摘 要】
：
我国海上强制保险的立法主要包括国内立法和我国加入的国际公约。就目前的立法看,无论在立法模式还是在有关强制保险的内容方面等都存在一定的问题,所以应在现有的
【机 构】
：
海南大学法学院
【出 处】
：
浙江省首届海洋经济发展法治论坛
【发表日期】
：
2009年10期
其他文献
随着海洋经济的崛起,为了促进海域资源可持续性利用和开发,经过学术界几年突击式的研究,最终推动了我国《物权法》在世界范围内第一次以民事基本法的形式规定了海域物权制度
海洋执法监察是海洋行政管理的一个重要组成部分，也是保证国家海洋法律法规顺利实施、推动和促进海洋行政管理有效开展的重要手段。它关系到国家海洋政策的贯彻落实，关系到相关
渔业海域征收征用已成为沿海渔区引发一系列矛盾和纠纷的焦点问题。目前,我国渔业海域征收征用补偿尚没有一个成熟的办法,相关法律制度还远没有建立起来。研究国内外征收征用
会议
舟山市是我国唯一以群岛设置的地级市,共有大小岛屿1390个,其中住人岛103个。自上世纪80年代中后期市政府实施“小岛迁、大岛建”战略后,小岛居民加快向城区和周边大岛迁移,
当前,随着国际新的海洋制度的实施,国家海洋与渔业法律法规的不断出台完善,使海洋与渔业执法形势变得更加严峻,加强海洋与渔业综合执法已是大势所趋,而且刻不容缓。本文从目
建设港航强市必须有法治作为保障。目前舟山市在港航法治建设方面,主要存在着两个薄弱环节：一是法规规章不够完善,缺乏完善的港航法律、法规体系;二是执法能力尚待提高。因此
围绕海洋经济可持续发展,本文在剖析了以往经济发展中瓶颈的基础上,分别从加强政府的保障作用,加强绿色壁垒法律制度建设,完善招商引资决策机制,把握协调和统筹发展,以及经济
舟山作为海岛城市，海运一直是其支柱产业。由于前些年海运业行情一直上涨，外加本地政府加快经济结构调整的号召和扶持，大量资金涌入海运业，该行业得到了快速发展，运力和从业人员出
会议
2008年下半年爆发的金融危机给航运业带来了前所未有的冲击,波罗的海干散货运价指数从10000多点骤降到不足700点,随着而来的是造船市场充斥着大量撤单、弃船的现象,使曾经一
会议