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本文结合高耐久、高性能混凝土配合比的设计方法和聚羧酸系外加剂的特点,以及客运专线所处施工环境原材料的实际现状,对高铁客运专线C30灌注桩高性能混凝土的配合比设计方法和混凝土施工中一些常见问题进行分析并提出建议措施,以期引起有关单位的重视,保证客运专线的混凝土施工质量.
谈聚羧酸系高性能减水剂应用于客运专线灌注桩高性能混凝土的配合比设计及施工常见问题的解决措施
【摘 要】
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本文结合高耐久、高性能混凝土配合比的设计方法和聚羧酸系外加剂的特点,以及客运专线所处施工环境原材料的实际现状,对高铁客运专线C30灌注桩高性能混凝土的配合比设计方法和混凝土施工中一些常见问题进行分析并提出建议措施,以期引起有关单位的重视,保证客运专线的混凝土施工质量.
【机 构】
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江苏省建筑科学研究院 江苏博特新材料有限公司
【出 处】
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第三届全国混凝土外加剂应用技术专业委员会年会暨第三届全国聚羧酸系高性能减水剂及其应用技术交流会
【发表日期】
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2007年8期
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