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本文采用连续流宏观稳态交通模式和占有率调节控制策略,使用Visual Basic软件设计一个高速公路匝道协调控制系统,模拟出高速公路交通系统动态运行过程,并配以数据仿真分析以证明系统能有效地运行和计算.
入口匝道协调控制仿真研究
【摘 要】
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本文采用连续流宏观稳态交通模式和占有率调节控制策略,使用Visual Basic软件设计一个高速公路匝道协调控制系统,模拟出高速公路交通系统动态运行过程,并配以数据仿真分析以
【机 构】
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华南理工大学交通学院,广州,510640
【出 处】
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第一届智能交通与人工智能学术研讨会
【发表日期】
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2006年12期
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