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大型水下盾构隧道管片衬砌结构劣化问题是一个从细观到宏观的跨尺度问题，同时又是一个包含了连续、非连续、连续与非连续耦合以及连续向非连续转化的多态问题，其劣化过程是一个包括损伤、破坏直到灾变失稳的渐进性过程，目前对其的研究尚不充分。本文首先介绍了大型水下盾构隧道管片衬砌结构劣化的研究背景，然后从耐久性研究和裂缝产生原因分析及控制两方面阐述了目前的研究现状，最后通过讨论指出了大型水下盾构隧道管片衬砌结构劣化问题的一个重要研究方向。