论文部分内容阅读
本文针对低能见度天气下斜程能见度难以准确测量的问题，提出一种基于Mie散射原理的斜程能见度测量方法。该方法利用锯齿扫描方式获得大气后向散射信号，以二仰角法构建并求解斜程激光雷达方程组，获得斜程光学厚度，从而计算出大气斜程能见度。由于该方法不需求出大气消光系数分布，解决了低能见度的测量问题。同时多仰角、多方位角的扫描系统满足了民航测量机场跑道能见度的特殊要求。实验表明，在能见度小于2km时，系统采用二仰角法的测量误差小于16％，符合国际民航组织对跑道能见度的精度要求。